# Elvarebil i servicevirksomheden: afgift, opladning, leasing og rækkevidde

> Hvad koster en elvarebil i afgift i 2026? Se registreringsafgiften på 40 %, ejerafgiften på 460 kr. pr. halvår, reglerne for opladning hjemme, moms og leasing, rækkevidden om vinteren og et regneeksempel mod diesel.

- Kanonisk URL: https://servicebrain.org/guides/elvarebil-til-servicevirksomhed
- Emne: Drift og vækst
- Udgivet: 5. marts 2024 (2024-03-05)
- Senest fagligt gennemgået: 15. september 2026 (2026-09-15)
- Redaktion: Servicebrain-redaktionen (https://servicebrain.org/redaktionel-metode)
- Sprog: dansk

En elvarebil er en almindelig varebil i reglerne om gule plader, privat kørsel og moms. Det er afgiften, strømmen og rækkevidden, der er anderledes. I 2026 betaler en elvarebil kun 40 % af den registreringsafgift, en varebil ellers ville koste, og derefter trækkes der 76.000 kr. fra – så mange elvarebiler ender uden registreringsafgift. Ejerafgiften er den laveste sats: 460 kr. pr. halvår. Elafgiften er næsten væk i 2026 og 2027, så strømmen koster mest det, elselskabet og ladeoperatøren tager. Til gengæld skal ruten tåle, at rækkevidden falder, når det er koldt, og at batteriet tager af nyttelasten. Guiden gennemgår afgifterne, opladning hjemme og på farten, leasing og et regneeksempel mod diesel for et rengøringsfirma og en anlægsgartner. Den forklarer reglerne, men er ikke rådgivning om din konkrete bil.

**Til dig, der:** overvejer at skifte varebilen ud med en elvarebil – og vil vide, hvad der er anderledes med afgift, opladning, moms og rækkevidde, før du skriver under.

> **Bemærk:** Guiden indeholder regler om skat, moms, forsikring eller jura. Den er generel information – ikke individuel rådgivning. Regler og satser ændrer sig. Vi opdaterer siden, når kilderne ændres – datoen for seneste gennemgang står øverst.

## Hvad er anderledes ved en elvarebil?

**Kort svar:** Reglerne for gule plader, privat kørsel, moms, fri bil og kørebog er de samme som for en dieselvarebil. Det, der er anderledes, er registreringsafgiften, som er stærkt nedsat i 2026, den lave ejerafgift, prisen på strøm frem for diesel, rækkevidden om vinteren og nyttelasten, fordi batteriet vejer.

For en servicevirksomhed er varebilen et værktøj, der skal nå dagens kunder med udstyret i bagagerummet. Spørgsmålet er derfor ikke kun, hvad bilen koster, men om den kan klare den længste dag på ruten i januar med fuld last – og hvor den skal lades op om natten.

Er bilen registreret som varebil på gule plader, gælder de samme regler om erhvervsmæssig kørsel, dagsbevis, CVR-mærkning og momsfradrag som for en dieselbil. Dem gennemgår guiden om firmabil og gulpladebil. Her ser vi på det, der er særligt for el.

Kilder til afsnittet:

- [Firmabil, gulpladebil eller privatbil?](https://servicebrain.org/guides/varebil-og-koersel-i-opstarten) – Gule plader, dagsbevis, momsfradrag, fri bil og kørebog – reglerne gælder også for elvarebiler.
- [Regler for gule plader – varebiler og mandskabsvogne](https://motorst.dk/borger/gule-plader-og-papegoejeplader/regler-for-gule-plader) (Motorstyrelsen) – Reglerne for privat kørsel er de samme, uanset om varebilen kører på el eller diesel.

## Registreringsafgift på elvarebiler i 2026

**Kort svar:** En elvarebil betaler 40 % af den registreringsafgift, en varebil med samme værdi ellers skulle betale, hvis den registreres i 2026. Derefter trækkes et fradrag på 76.000 kr. fra. Fradraget kan højst være lige så stort som afgiften, så afgiften kan blive 0 kr., men aldrig negativ.

Afgiften regnes først som for en almindelig varebil: 0 kr. af de første 88.100 kr. af den afgiftspligtige værdi og 50 % af resten, plus et tillæg på 294 kr. pr. gram CO2 pr. km – som er 0 kr. for en elbil – minus et bundfradrag på 35.200 kr. (2026-satser). Af den afgift betaler en elvarebil kun 40 %, og derefter trækkes fradraget for nulemissionsvarebiler.

Eksempel: En elvarebil har en afgiftspligtig værdi på 400.000 kr. inklusive moms (eksempeltal). Som almindelig varebil ville afgiften være 50 % af 311.900 kr. = 155.950 kr. minus 35.200 kr. = 120.750 kr. Elvarebilen betaler 40 % = 48.300 kr. Fradraget på 76.000 kr. er større, så registreringsafgiften bliver 0 kr. Med 2026-satserne giver regnestykket 0 kr. for elvarebiler med en afgiftspligtig værdi op til ca. 538.500 kr. (vores beregning ud fra satserne).

Afgiften stiger gradvist. Fra 2027 betaler en elvarebil 48 %, og fradraget falder til 71.900 kr. Andelen stiger med 8 procentpoint om året til 80 % i 2031 og er fuldt indfaset i 2036. Forhandleren beregner normalt afgiften på en ny bil, og Motorstyrelsen har en afgiftsberegner, hvis du importerer eller køber brugt.

Kilder til afsnittet:

- [Betaling af og satser for registreringsafgift](https://motorst.dk/borger/motorafgifter/registreringsafgift/betaling-af-og-satser-for-registreringsafgift) (Motorstyrelsen) – Varebiler: 0 kr. af de første 88.100 kr. og 50 % af resten, CO2-tillæg 294 kr. pr. gram og bundfradrag 35.200 kr. (2026). Nul-emissionsbiler betaler 40 % og får et særligt fradrag.
- [Lov nr. 1777 af 29/12/2025 (udskydelse af indfasningen for nulemissionskøretøjer)](https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2025/1777) (Retsinformation) – 40 % af afgiften i 2026, derefter 8 procentpoint mere om året. Fradrag for nulemissionsvarebiler: 76.000 kr. i 2026 og 71.900 kr. i 2027.
- [Registreringsafgiftsloven (LBK nr. 370 af 03/04/2025), § 5](https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2025/370) (Retsinformation) – Varebilers CO2-tillæg beregnes ud fra WLTP – den harmoniserede prøvningsprocedure for lette køretøjer, forordning (EU) 2017/1151.

## Hvad er ejerafgiften på en elvarebil?

**Kort svar:** En varebil, der er registreret første gang 1. juli 2021 eller senere, betaler CO2-ejerafgift. En elvarebil udleder 0 gram CO2 pr. km og betaler derfor den laveste sats: 460 kr. pr. halvår i 2026, altså 920 kr. om året. En dieselvarebil betaler både CO2-ejerafgift og udligningsafgift.

Ejerafgiften hed tidligere vægtafgift eller grøn ejerafgift, og mange søger stadig på 'vægtafgift el-varebil'. For varebiler registreret før 18. marts 2009 er det stadig vægtafgift, og for dem registreret fra 18. marts 2009 til 30. juni 2021 er det grøn ejerafgift. En brugt elvarebil fra før 1. juli 2021 betaler grøn ejerafgift, hvor strømforbruget omregnes, så afgiften kan være anderledes end 460 kr. Slå den op i Motorstyrelsens afgiftsberegner.

Til sammenligning betaler en dieselvarebil med 170 g CO2 pr. km 1.630 kr. i CO2-ejerafgift og 1.190 kr. i udligningsafgift pr. halvår, i alt 5.640 kr. om året. Med 195 g pr. km er det 2.500 kr. plus 1.380 kr. pr. halvår, i alt 7.760 kr. om året (2026-satser; CO2-tallene er eksempler).

Må varebilen også bruges privat på papegøjeplader, kommer privatbenyttelsesafgiften oven i – også for en elvarebil. Den gennemgår guiden om firmabil og gulpladebil.

**CO2-ejerafgift pr. halvår i 2026 for varebiler registreret fra 1. juli 2021 (uddrag)**

| Gram CO2 pr. km | CO2-ejerafgift | Udligningsafgift (kun diesel) | I alt pr. år, diesel |
| --- | --- | --- | --- |
| Højst 58 (fx elvarebil) | 460 kr. | – | 920 kr. (elvarebil) |
| Over 145, højst 160 | 1.220 kr. | 1.100 kr. | 4.640 kr. |
| Over 160, højst 174 | 1.630 kr. | 1.190 kr. | 5.640 kr. |
| Over 174, højst 189 | 2.080 kr. | 1.280 kr. | 6.720 kr. |
| Over 189, højst 203 | 2.500 kr. | 1.380 kr. | 7.760 kr. |

Kilder til afsnittet:

- [Satser i brændstofforbrugsafgiftsloven (tabel C)](https://svmn.dk/tal-og-metode/satser/satser-og-beloebsgraenser-i-lovgivningen/braendstofforbrugsafgiftsloven) (Skatte- og Vækstministeriet) – CO2-ejerafgift og udligningsafgift pr. halvår for person- og varebiler registreret fra 1. juli 2021. Højst 58 g/km: 460 kr. pr. halvår i 2026.
- [Periodiske afgifter](https://motorst.dk/borger/motorafgifter/periodiske-afgifter) (Motorstyrelsen) – Varebiler registreret fra 1. juli 2021 betaler CO2-ejerafgift. Elbiler registreret før 1. juli 2021 betaler grøn ejerafgift.

## Gule plader, privat kørsel og fri bil med en elvarebil

**Kort svar:** En elvarebil på gule plader må som udgangspunkt kun bruges erhvervsmæssigt, præcis som en dieselvarebil: højst 20 dagsbeviser pr. bil om året til privat kørsel og CVR-nummer på siderne. Må en medarbejder bruge en elbil privat, beskattes det som fri bil med de samme satser som for andre biler.

Der er ingen særregler for el, når det gælder privat kørsel. Skal elvarebilen også bruges privat, skal den omregistreres til papegøjeplader, og så betaler du privatbenyttelsesafgift oven i ejerafgiften.

Skal bilen lades hjemme hver nat, skal den også køre hjem hver dag. Det er ikke privat brug at køre hjem i bilen op til 25 gange om året, når den skal bruges erhvervsmæssigt dagen efter. Kører du til kunder på skiftende adresser, må bilen køre mellem hjemmet og kunderne hver dag, når den har relevant værktøj med, eller der er lager på bopælen. Tjek betingelserne i guiden om firmabil og gulpladebil, før du planlægger hjemmeladning.

Fri bil beregnes af bilens værdi – 22,5 % af værdien, mindst 160.000 kr. – plus et miljøtillæg på 700 % af ejerafgiften. Den lave ejerafgift på en elbil giver derfor et lavt miljøtillæg, men bilens værdi beskattes som for alle andre biler.

En ladestander, som arbejdsgiveren sætter op hjemme hos en medarbejder, der har fri elbil eller plug-in-hybridbil, er skattefri for medarbejderen. Forærer du ladestanderen til medarbejderen, er den kun skattefri, hvis medarbejderen har haft fri elbil i mindst 6 sammenhængende måneder.

Kilder til afsnittet:

- [Firmabil, gulpladebil eller privatbil?](https://servicebrain.org/guides/varebil-og-koersel-i-opstarten) – Gule plader, dagsbevis, momsfradrag, fri bil og kørebog – reglerne gælder også for elvarebiler.
- [Regler for gule plader – varebiler og mandskabsvogne](https://motorst.dk/borger/gule-plader-og-papegoejeplader/regler-for-gule-plader) (Motorstyrelsen) – Reglerne for privat kørsel er de samme, uanset om varebilen kører på el eller diesel.
- [Fri bil til dine medarbejdere (firmabil)](https://skat.dk/erhverv/ansatte-og-loen/personalegoder-naar-du-er-arbejdsgiver/fri-bil-til-dine-medarbejdere-firmabil) (Skattestyrelsen) – Fri elbil beskattes som benzin- og dieselbiler. En ladestander hjemme hos en medarbejder med fri elbil er skattefri; forærer du den, kræver det 6 sammenhængende måneder med fri elbil.

## Moms og fradrag for elvarebil, strøm og leasing

**Kort svar:** Momsen følger de almindelige regler for varebiler. Bruges bilen kun i den momspligtige virksomhed, kan du trække momsen fra ved køb, leje eller leasing og drift – også strømmen. Kører du i din egen elbil, fradrager du erhvervskørslen med Skatterådets satser, som er de samme for alle biler: 3,94 kr. pr. km for de første 20.000 km i 2026.

Strøm til en gulpladebil er en driftsudgift på linje med diesel. Du kan kun fradrage det, du kan dokumentere. Lader du bilen hjemme, skal virksomhedens strøm kunne skilles fra husstandens – typisk med en ladeboks, der måler kWh pr. opladning, eller en separat måler. Gem opgørelsen sammen med elregningen.

Bruges en varebil på højst 3 tons også privat, er der intet momsfradrag ved køb, og ved leje eller leasing kan du kun trække en tredjedel af momsen. Leaser du en elbil som personbil på hvide plader i mere end 6 måneder, og vedrører mindst 10 % af kørslen den momspligtige virksomhed, er der et begrænset fradrag, som står på fakturaen fra leasingselskabet.

Lader du hos en kunde, fx en ejendomsservice i en boligforening, så aftal på forhånd, hvem der betaler strømmen. Er det kunden, er det en del af prisen for opgaven.

Kilder til afsnittet:

- [Fradrag for moms af biludgifter](https://skat.dk/erhverv/moms/fradrag-for-moms/udgifter-du-kan-faa-momsfradrag-for/fradrag-for-moms-af-biludgifter) (Skattestyrelsen) – Varebil kun til momspligtig brug: fradrag for moms ved køb, leje og drift. Personbil: begrænset fradrag ved leasing over 6 måneder.
- [Firmabil, gulpladebil eller privatbil?](https://servicebrain.org/guides/varebil-og-koersel-i-opstarten) – Gule plader, dagsbevis, momsfradrag, fri bil og kørebog – reglerne gælder også for elvarebiler.
- [Kørselsgodtgørelse og kørselsfradrag for selvstændige](https://servicebrain.org/guides/koerselsgodtgoerelse-for-selvstaendige) – Satserne for 2026, faktiske udgifter eller satser og kørebog.

## Opladning hjemme, på firmaadressen og på farten

**Kort svar:** Elafgiften er kun 0,8 øre pr. kWh fra 1. januar 2026 til 31. december 2027. Prisen på strøm til bilen er derfor i de to år mest elprisen, nettariffen og ladeoperatørens pris. Refusion af elafgift kan højst give 0,4 øre pr. kWh – nogle få kroner om året for en varebil. Fra 2028 stiger elafgiften igen.

Før 2026 kunne det betale sig at lade gennem en registreret ladeoperatør, der fik refunderet elafgiften ned til EU's minimum på 0,4 øre pr. kWh. Med en elafgift på 0,8 øre er forskellen kun 0,4 øre pr. kWh. En elvarebil, der bruger 5.000 kWh om året, sparer altså højst 20 kr. (eksempeltal). Fra 2028 er satsen 60,9 øre pr. kWh i 2015-niveau, og så får refusionen betydning igen.

Den største forskel ligger mellem hjemmeladning og lynladning. Hjemme betaler du din egen elpris; ved offentlige lynladere betaler du ladeoperatørens pris pr. kWh, som typisk er højere. Jo mere af strømmen bilen kan få om natten derhjemme eller på firmaadressen, jo billigere bliver kørslen.

Kører en medarbejder bilen hjem og lader den dér, så skriv i en aftale, hvordan strømmen måles og afregnes, og få revisors vurdering af, hvordan godtgørelsen skal behandles i lønnen. Har medarbejderen fri elbil, er en ladestander, du sætter op hjemme hos medarbejderen, skattefri.

1. Find ud af, hvor bilen skal holde om natten – og om der kan sættes en ladeboks op.
2. Vælg en ladeboks, der måler kWh pr. opladning, så virksomhedens strøm kan dokumenteres.
3. Regn på den længste dag på ruten: Kan bilen nå den på én opladning om vinteren?
4. Find de lynladere, der ligger på ruterne, og regn deres pris med i budgettet.
5. Aftal skriftligt med medarbejdere og kunder, hvordan strøm betales.

Kilder til afsnittet:

- [Midlertidig nedsættelse af elafgiften i 2026 og 2027](https://skat.dk/erhverv/afgifter-paa-varer-og-ydelser-punktafgifter/nyhedsbrev-afgifter/midlertidig-nedsaettelse-af-elafgiften-i-2026-og-2027) (Skattestyrelsen) – Elafgiften er 0,8 øre pr. kWh fra 1. januar 2026 til 31. december 2027. Momsregistrerede virksomheder kan højst få godtgørelse ned til EU's minimum på 0,4 øre.
- [Lov nr. 1775 af 29/12/2025 om ændring af lov om afgift af elektricitet](https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2025/1775) (Retsinformation) – 0,8 øre pr. kWh i 2026 og 2027 og 60,9 øre pr. kWh (2015-niveau, reguleres) fra 2028.
- [Udvidet refusionsordning for elafgift ved opladning af elbiler](https://skat.dk/erhverv/afgifter-paa-varer-og-ydelser-punktafgifter/nyhedsbrev-afgifter/udvidet-refusionsordning-for-elafgift-ved-opladning-af-elbiler) (Skattestyrelsen) – Ladeoperatører kan få refusion af elafgiften ned til 0,4 øre pr. kWh – fra 2026 også for husstande med solceller og ladestander.
- [Fri bil til dine medarbejdere (firmabil)](https://skat.dk/erhverv/ansatte-og-loen/personalegoder-naar-du-er-arbejdsgiver/fri-bil-til-dine-medarbejdere-firmabil) (Skattestyrelsen) – Fri elbil beskattes som benzin- og dieselbiler. En ladestander hjemme hos en medarbejder med fri elbil er skattefri; forærer du den, kræver det 6 sammenhængende måneder med fri elbil.
- [Hvad koster installation af en ladestander?](https://servicebrain.org/brancher/haandvaerk/installation-af-ladestander) – Hvad det koster at få sat en ladeboks op hjemme eller på firmaadressen – og hvem der må gøre det.

## Rækkevidde om vinteren: WLTP og virkeligheden

**Kort svar:** Den rækkevidde, der står i bilens data, er målt efter WLTP – en fælles laboratorietest for lette køretøjer. Den virkelige rækkevidde afhænger af temperatur, fart, last og varme i kabinen. I en test ved −7 °C faldt elbilers rækkevidde med ca. 41 %, når kabinen blev varmet op, og ca. 12 % uden kabinevarme.

WLTP står for Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure. Det er den prøvningsprocedure, EU bruger til at måle lette køretøjers forbrug, udledning og rækkevidde, og den bruges også i registreringsafgiftsloven. Testen gør bilerne sammenlignelige, men den er ikke en vinterdag med tung last og mange korte stop.

Tallene fra testen ved −7 °C kommer fra personbiler i en amerikansk undersøgelse, som det amerikanske energiministerium og miljøstyrelsen henviser til. Omkring to tredjedele af det ekstra forbrug gik til at varme kabinen op. En varebil med mange stop hos kunderne og døre, der åbnes hele dagen, kan derfor mærke kulden tydeligt. Forvarm bilen, mens den stadig er tilsluttet laderen, og brug sædevarme frem for kabinevarme, hvor det er muligt.

Planlæg ruterne efter den dårligste dag, ikke den gennemsnitlige. En vinduespudser, der kører tæt inden for sit område, har god margin, mens en skadedyrsbekæmper eller en låsesmed med akutopkald og lange ture i landområder bør have en plan for opladning undervejs. Tætte ruter hjælper begge dele: kortere kørsel og mindre behov for lynladning.

Kilder til afsnittet:

- [Fuel Economy in Cold Weather](https://www.fueleconomy.gov/feg/coldweather.shtml) (U.S. Department of Energy og EPA) – Test ved −7 °C: elbilers rækkevidde ca. 41 % kortere med kabinevarme og ca. 12 % kortere uden. Forvarm bilen, mens den er tilsluttet laderen.
- [Registreringsafgiftsloven (LBK nr. 370 af 03/04/2025), § 5](https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2025/370) (Retsinformation) – Varebilers CO2-tillæg beregnes ud fra WLTP – den harmoniserede prøvningsprocedure for lette køretøjer, forordning (EU) 2017/1151.
- [Ruteplanlægning for faste kunder](https://servicebrain.org/guides/ruteplanlaegning-for-faste-kunder) – Tætte ruter giver kortere kørsel – og mindre behov for lynladning.

## Nyttelast: batteriet vejer

**Kort svar:** Nyttelasten er forskellen mellem den tilladte totalvægt og bilens egen vægt. Batteriet tæller med i bilens egen vægt, så en elvarebil med den samme tilladte totalvægt som en dieselbil kan have mindre plads til last. Tjek nyttelasten i registreringsattesten eller databladet – med dit eget udstyr, din indretning og dine passagerer regnet med.

Det er især vigtigt i fag med tungt udstyr: en vinduespudser med vandtank, en anlægsgartner med jord og sten eller en VVS-installatør med værkstedsindretning. Vand vejer ca. 1 kg pr. liter, så en tank på 400 liter vejer ca. 400 kg alene.

En varebil på el eller andre alternative brændstoffer må du køre i Danmark på B-kørekort op til 4.250 kg, hvis du har haft kørekortet i mindst 2 år, og den ekstra vægt skyldes batteriet. Men over 3.500 kg er bilen en lastbil i alle andre regler: årligt syn, 80 km/t og køre- og hviletidsregler. Tjek derfor den tilladte totalvægt, før du køber.

Kilder til afsnittet:

- [Vejledning om varebilslignende køretøjer, der benytter alternative brændstoffer](https://www.fstyr.dk/publikationer/vejledning-om-varebilslignende-koeretoejer-der-benytter-alternative-braendstoffer) (Færdselsstyrelsen) – El-varebiler op til 4.250 kg på B-kørekort i Danmark – men over 3.500 kg er de lastbiler i alle andre regler.
- [Varebil og trailer: kørekort og vægtgrænser](https://servicebrain.org/guides/varebil-og-trailer-koerekort-og-vaegtgraenser) – B, B+ og BE, trækvægt, overlæs og undtagelsen for el-varebiler op til 4.250 kg.

## Leasing eller køb af elvarebil

**Kort svar:** Ved operationel leasing lejer du bilen i en aftalt periode og afleverer den igen – leasingselskabet bærer risikoen for, hvad bilen er værd bagefter. Ved finansiel leasing bærer du selv det meste af den risiko, typisk med en restværdi, du hæfter for, når aftalen udløber. Ved køb ejer du bilen og hele restværdien.

Hvilken form, der passer bedst, afhænger af, hvor længe du vil have bilen, hvor mange kilometer den skal køre, og hvor meget kapital du vil binde. Leasing binder færre penge fra start, men den samlede pris kan blive højere. Sammenlign derfor den samlede pris over hele perioden: førstegangsydelse, månedlige ydelser, kilometergrænse, krav ved aflevering og eventuel restværdi.

Spørg konkret til batteriet: Hvad dækker batterigarantien, i hvor mange år og kilometer, og hvem bærer risikoen, hvis bilen er mindre værd end forventet, når aftalen slutter? Er det dig, er det i praksis en finansiel leasing, uanset hvad aftalen hedder.

Momsen følger reglerne for varebiler og personbiler ovenfor. Den skattemæssige behandling af en finansiel leasingaftale kan ligne et køb – tal med din revisor, før du skriver under.

Kilder til afsnittet:

- [Fradrag for moms af biludgifter](https://skat.dk/erhverv/moms/fradrag-for-moms/udgifter-du-kan-faa-momsfradrag-for/fradrag-for-moms-af-biludgifter) (Skattestyrelsen) – Varebil kun til momspligtig brug: fradrag for moms ved køb, leje og drift. Personbil: begrænset fradrag ved leasing over 6 måneder.
- [Ordbog: Leasing](https://servicebrain.org/ordbog/leasing) – Operationel og finansiel leasing forklaret kort.

## Regneeksempel: elvarebil eller diesel for to servicefag

**Kort svar:** Med eksempeltallene nedenfor koster strøm og ejerafgift 10.420 kr. mindre om året end diesel og ejerafgift for et rengøringsfirma med 15.000 km om året, og 16.290 kr. mindre for en anlægsgartner med 35.000 km. Så meget må elvarebilen koste mere om året i leasing eller afskrivning, før dieselbilen bliver billigst.

Alle priser er uden moms, fordi en momsregistreret virksomhed kan trække momsen fra på en gulpladebil. Energipriser og forbrug er eksempeltal – ikke markedspriser – og ejerafgiften er 2026-satserne. Sæt dine egne tal ind: kilometer fra kørebogen, forbrug fra databladet med et tillæg for vinter og last, din elpris og de lynladere, du faktisk bruger.

Rengøringsfirmaet kører korte byruter og lader 80 % hjemme. Anlægsgartneren kører længere ture med trailer og tung last og må lynlade 40 % af strømmen. Service, dæk og forsikring er ikke med, fordi de afhænger af den konkrete bil og aftale – indhent tilbud på begge biler.

**Strøm eller diesel plus ejerafgift pr. år (eksempeltal, ekskl. moms, ejerafgift 2026)**

| Input og resultat | Rengøring, el | Rengøring, diesel | Anlægsgartner, el | Anlægsgartner, diesel |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Kørsel pr. år | 15.000 km | 15.000 km | 35.000 km | 35.000 km |
| Forbrug | 25 kWh/100 km | 8 l/100 km | 30 kWh/100 km | 9 l/100 km |
| Energi pr. år | 3.750 kWh | 1.200 l | 10.500 kWh | 3.150 l |
| Pris | 80 % hjemme à 1,60 kr., 20 % lynlader à 3,60 kr. | 11,00 kr. pr. l | 60 % hjemme à 1,60 kr., 40 % lynlader à 3,60 kr. | 11,00 kr. pr. l |
| Strøm eller diesel | 7.500 kr. | 13.200 kr. | 25.200 kr. | 34.650 kr. |
| Ejerafgift (CO2) | 920 kr. (0 g) | 5.640 kr. (170 g) | 920 kr. (0 g) | 7.760 kr. (195 g) |
| I alt pr. år | 8.420 kr. | 18.840 kr. | 26.120 kr. | 42.410 kr. |

> **Eksempel: Sådan læser du eksemplet** Forskellen er ikke en besparelse, før du har lagt prisen på selve bilen til. Koster elvarebilen fx 900 kr. mere om måneden i leasing, er det 10.800 kr. om året – lidt mere end rengøringsfirmaets forskel på 10.420 kr., men langt under anlægsgartnerens 16.290 kr. (eksempeltal). Brug prisberegneren til at lægge bilens samlede pris ind i timeprisen.

Kilder til afsnittet:

- [Satser i brændstofforbrugsafgiftsloven (tabel C)](https://svmn.dk/tal-og-metode/satser/satser-og-beloebsgraenser-i-lovgivningen/braendstofforbrugsafgiftsloven) (Skatte- og Vækstministeriet) – CO2-ejerafgift og udligningsafgift pr. halvår for person- og varebiler registreret fra 1. juli 2021. Højst 58 g/km: 460 kr. pr. halvår i 2026.
- [Midlertidig nedsættelse af elafgiften i 2026 og 2027](https://skat.dk/erhverv/afgifter-paa-varer-og-ydelser-punktafgifter/nyhedsbrev-afgifter/midlertidig-nedsaettelse-af-elafgiften-i-2026-og-2027) (Skattestyrelsen) – Elafgiften er 0,8 øre pr. kWh fra 1. januar 2026 til 31. december 2027. Momsregistrerede virksomheder kan højst få godtgørelse ned til EU's minimum på 0,4 øre.
- [CO2-regnskab og VSME for små virksomheder](https://servicebrain.org/guides/co2-regnskab-og-vsme-for-smaa-virksomheder) – Hvad en dieselvarebil og en elvarebil betyder i dit CO2-regnskab, når en storkunde spørger.

## Tjekliste, før du vælger elvarebil

**Kort svar:** Start med ruten og lasten, ikke med prisen. Find den længste dag på ruten, regn med vinter og fuld last, tjek nyttelasten og den tilladte totalvægt, og find ud af, hvor bilen skal lades om natten. Regn derefter den samlede pris ud – bil, strøm og afgift – mod en dieselbil.

Tag tjeklisten med til forhandleren eller leasingselskabet, og få svarene skriftligt.

- Hvor langt er den længste dag på ruten – og holder rækkevidden i frost med fuld last?
- Hvad er nyttelasten med din indretning, dit udstyr og dine passagerer?
- Er den tilladte totalvægt højst 3.500 kg – eller bliver bilen en lastbil?
- Hvor skal bilen lades om natten, og kan en ladeboks måle virksomhedens strøm?
- Hvad bliver registreringsafgiften – og er bilen registreret før eller efter nytår?
- Hvad dækker batterigarantien, og hvem bærer restværdien ved leasing?
- Skal bilen bruges privat? Så kræver det papegøjeplader eller dagsbevis som for enhver varebil.

Kilder til afsnittet:

- [Firmabil, gulpladebil eller privatbil?](https://servicebrain.org/guides/varebil-og-koersel-i-opstarten) – Gule plader, dagsbevis, momsfradrag, fri bil og kørebog – reglerne gælder også for elvarebiler.
- [Varebil og trailer: kørekort og vægtgrænser](https://servicebrain.org/guides/varebil-og-trailer-koerekort-og-vaegtgraenser) – B, B+ og BE, trækvægt, overlæs og undtagelsen for el-varebiler op til 4.250 kg.
- [Betaling af og satser for registreringsafgift](https://motorst.dk/borger/motorafgifter/registreringsafgift/betaling-af-og-satser-for-registreringsafgift) (Motorstyrelsen) – Varebiler: 0 kr. af de første 88.100 kr. og 50 % af resten, CO2-tillæg 294 kr. pr. gram og bundfradrag 35.200 kr. (2026). Nul-emissionsbiler betaler 40 % og får et særligt fradrag.

## Spørgsmål og svar

### Hvad er afgiften på en el-varebil?

En elvarebil registreret fra 1. juli 2021 betaler CO2-ejerafgift efter den laveste sats: 460 kr. pr. halvår i 2026, altså 920 kr. om året. Registreringsafgiften er 40 % af den afgift, en varebil ellers skulle betale, minus et fradrag på 76.000 kr., så mange nye elvarebiler betaler 0 kr. i registreringsafgift i 2026.

### Er der registreringsafgift på elvarebiler?

Ja, men den er stærkt nedsat. I 2026 betales 40 % af den normale varebilsafgift, og derefter trækkes 76.000 kr. fra. Fra 2027 betales 48 %, og fradraget er 71.900 kr. Andelen stiger 8 procentpoint om året til 80 % i 2031.

### Må man køre privat i en el-varebil på gule plader?

Kun på samme vilkår som i en dieselvarebil: med dagsbevis, højst 20 pr. bil pr. kalenderår, eller hvis bilen er omregistreret til papegøjeplader med privatbenyttelsesafgift. Der er ingen særregler for el.

### Kan jeg få refusion af elafgift, når jeg lader firmabilen?

I 2026 og 2027 er elafgiften kun 0,8 øre pr. kWh, og refusion kan højst bringe den ned til EU's minimum på 0,4 øre. Det er få kroner om året for en varebil. Fra 2028 stiger elafgiften igen, og så får refusionen gennem en registreret ladeoperatør betydning igen.

### Skal medarbejderen betale skat af en ladestander fra arbejdsgiveren?

Nej, ikke når medarbejderen har fri elbil eller plug-in-hybridbil, og ladestanderen er sat op hjemme hos medarbejderen. Forærer arbejdsgiveren ladestanderen til medarbejderen, er den skattefri, hvis medarbejderen har haft fri elbil i mindst 6 sammenhængende måneder.

### Hvor langt kan en el-varebil køre om vinteren?

Det afhænger af bilen, men regn med en tydeligt kortere rækkevidde end WLTP-tallet. I en test ved −7 °C faldt elbilers rækkevidde ca. 41 % med kabinevarme og ca. 12 % uden. Forvarm bilen, mens den er tilsluttet laderen, og planlæg ruten efter den koldeste dag.

### Må man køre en el-varebil over 3.500 kg på B-kørekort?

Ja, i Danmark op til 4.250 kg, hvis du har haft B-kørekort i mindst 2 år, og den ekstra vægt skyldes batteriet. Bilen er dog en lastbil i alle andre regler, fx med årligt syn og højst 80 km/t.

## Gratis værktøjer

- [Prisberegner](https://servicebrain.org/vaerktoejer/prisberegner): Find din minimumstimepris med kørsel og ikke-fakturerbar tid regnet med.

## Relaterede guides

- [Firmabil, gulpladebil eller privatbil? Regler for bil og kørsel i din virksomhed](https://servicebrain.org/guides/varebil-og-koersel-i-opstarten): Må du køre privat i en gulpladebil? Se reglerne for gule plader, dagsbevis og papegøjeplader, ejerafgift og vægtafgift på varebilen, miljøzoner, momsfradrag, skat af fri bil og kørselsfradrag.
- [Varebil og trailer: kørekort, vægtgrænser og regler for godstransport](https://servicebrain.org/guides/varebil-og-trailer-koerekort-og-vaegtgraenser): Hvor meget må du trække på B-kørekort? Se grænserne på 750, 3.500 og 4.250 kg, hvornår du skal have B+ eller BE, bilens trækvægt, overlæs, syn og godskørsel med varebil.
- [Ruteplanlægning for faste kunder: zoner, intervaller og kapacitet](https://servicebrain.org/guides/ruteplanlaegning-for-faste-kunder): Byg en rute til faste kunder, der holder: zoner, intervaller der går op i hinanden, kapacitet pr. dag, balancerede uger og en metode til nye kunder.

## Kilder

Links er kontrolleret 15. september 2026. Officielle regler og satser kan ændre sig – brug altid kildens aktuelle version.

1. [Firmabil, gulpladebil eller privatbil?](https://servicebrain.org/guides/varebil-og-koersel-i-opstarten)
2. [Regler for gule plader – varebiler og mandskabsvogne](https://motorst.dk/borger/gule-plader-og-papegoejeplader/regler-for-gule-plader) – Motorstyrelsen
3. [Betaling af og satser for registreringsafgift](https://motorst.dk/borger/motorafgifter/registreringsafgift/betaling-af-og-satser-for-registreringsafgift) – Motorstyrelsen
4. [Lov nr. 1777 af 29/12/2025 (udskydelse af indfasningen for nulemissionskøretøjer)](https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2025/1777) – Retsinformation
5. [Registreringsafgiftsloven (LBK nr. 370 af 03/04/2025), § 5](https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2025/370) – Retsinformation
6. [Satser i brændstofforbrugsafgiftsloven (tabel C)](https://svmn.dk/tal-og-metode/satser/satser-og-beloebsgraenser-i-lovgivningen/braendstofforbrugsafgiftsloven) – Skatte- og Vækstministeriet
7. [Periodiske afgifter](https://motorst.dk/borger/motorafgifter/periodiske-afgifter) – Motorstyrelsen
8. [Fri bil til dine medarbejdere (firmabil)](https://skat.dk/erhverv/ansatte-og-loen/personalegoder-naar-du-er-arbejdsgiver/fri-bil-til-dine-medarbejdere-firmabil) – Skattestyrelsen
9. [Fradrag for moms af biludgifter](https://skat.dk/erhverv/moms/fradrag-for-moms/udgifter-du-kan-faa-momsfradrag-for/fradrag-for-moms-af-biludgifter) – Skattestyrelsen
10. [Kørselsgodtgørelse og kørselsfradrag for selvstændige](https://servicebrain.org/guides/koerselsgodtgoerelse-for-selvstaendige)
11. [Midlertidig nedsættelse af elafgiften i 2026 og 2027](https://skat.dk/erhverv/afgifter-paa-varer-og-ydelser-punktafgifter/nyhedsbrev-afgifter/midlertidig-nedsaettelse-af-elafgiften-i-2026-og-2027) – Skattestyrelsen
12. [Lov nr. 1775 af 29/12/2025 om ændring af lov om afgift af elektricitet](https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2025/1775) – Retsinformation
13. [Udvidet refusionsordning for elafgift ved opladning af elbiler](https://skat.dk/erhverv/afgifter-paa-varer-og-ydelser-punktafgifter/nyhedsbrev-afgifter/udvidet-refusionsordning-for-elafgift-ved-opladning-af-elbiler) – Skattestyrelsen
14. [Hvad koster installation af en ladestander?](https://servicebrain.org/brancher/haandvaerk/installation-af-ladestander)
15. [Fuel Economy in Cold Weather](https://www.fueleconomy.gov/feg/coldweather.shtml) – U.S. Department of Energy og EPA
16. [Ruteplanlægning for faste kunder](https://servicebrain.org/guides/ruteplanlaegning-for-faste-kunder)
17. [Vejledning om varebilslignende køretøjer, der benytter alternative brændstoffer](https://www.fstyr.dk/publikationer/vejledning-om-varebilslignende-koeretoejer-der-benytter-alternative-braendstoffer) – Færdselsstyrelsen
18. [Varebil og trailer: kørekort og vægtgrænser](https://servicebrain.org/guides/varebil-og-trailer-koerekort-og-vaegtgraenser)
19. [Ordbog: Leasing](https://servicebrain.org/ordbog/leasing)
20. [CO2-regnskab og VSME for små virksomheder](https://servicebrain.org/guides/co2-regnskab-og-vsme-for-smaa-virksomheder)

---

Kilde: Servicebrain, https://servicebrain.org/guides/elvarebil-til-servicevirksomhed

Citér som: Servicebrain (2026). Elvarebil i servicevirksomheden: afgift, opladning, leasing og rækkevidde. https://servicebrain.org/guides/elvarebil-til-servicevirksomhed. Senest fagligt gennemgået 15. september 2026.